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경북도, 디지털 세상 ‘오감’을 높여라! 스마트센서 기술고도화 추진▲ 인공지능 센서 기반의 자율 주행 모빌리티 = 사진설명 (파이널24) 강군희 기자 = 전자기기의 감각에 해당하는 센서는 최근 인공지능, 클라우드, 빅데이터 등 AI 기반 산업구조 속에서 소형화·지능화되면서 디지털산업의 핵심 요소가 되고 있다. 경상북도는 디지털 대전환 시대 대응을 위해 서비스로봇, 스마트팩토리, 미래모빌리티 등에 이용되는 센서 부품산업 육성을 목표로 ‘첨단 스마트센서 기술 고도화 지원사업’을 추진한다. 이번 사업은 스마트센서 기술경쟁력 강화를 위해 ❶기술 고도화 R&D 지원과 ❷사업화 지원으로 구성된다. R&D는 지능형 센서 플랫폼, 유니버설 센서제어 기술, 스마트센서 기반 응용 기술 개발을 수행하고 비 R&D는 맞춤형 애로 기술, 장비 활용 및 데이터분석, 시험분석, R&D 기획 컨설팅을 지원한다. 경상북도, 구미시, 경산시가 올해부터 3년간 추진하는 이번 사업은 경북 IT융합산업기술원과 구미전자정보기술원이 참여기업을 모집하고 있으며, R&D사업은 3년간 5개 기업, 비 R&D는 연간 30여 개 기업을 지원한다. 정부는 2022년부터 데이터 경제 실현과 디지털 뉴딜 촉진을 위한 ‘한국 주도형 K-센서 기술개발사업’을 추진해 왔다. 경상북도는 정부 정책에 맞춰 같은 해부터 지역 연구기관, 대학과 기업인들이 참여하는 전문가 모임인 경북 지역센서융합산업협의체를 구성해 운영하고 있다. 경상북도는 협의체가 제안한 R&D 과제와 이미 구축된 센서 시제품 제작, 소재·소자 분석 및 신뢰성 검사장비 등을 활용해 수요기업의 요구에 맞춘 센서 모듈화 및 시스템 R&D를 추진하고 공급기업이 자유롭게 제품을 개발할 수 있는 전주기 지원프로그램을 운용해 기업 성장을 돕는다. 이정우 경상북도 메타버스과학국장은 “스마트센서기술고도화사업을 통해 AI, 미래모빌리티, 로봇산업이 경상북도의 미래 주력산업으로 성장할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
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강서구, "어르신, 빨간불 들어오면 환기하세요~!"[파이널24]서울 강서구가 어르신들이 머무는 공간의 청정지역 만들기에 나선다. 구는 경로당, 복지관 등 어르신 복지시설 225개소에 ‘실내공기 스마트 측정기’를 설치한다고 밝혔다. 실내 공기질을 실시간으로 측정, 지속적인 환기를 유도하고 실내 밀집도를 적정하게 유지하기 위한 조치다. 코로나19 감염을 막고 예방효과를 높이기 위해 이번 사업을 마련했다. ‘실내공기 스마트 측정기’는 실내의 이산화탄소 농도를 스마트센서를 통해 실시간으로 측정하여 알려준다. 이산화탄소 농도가 1,000ppm 이하일 때는 파란불(정상), 1,000~2,000ppm 사이일 때는 주황불(주의), 2,000ppm 이상일 때는 빨간불(경보)이 들어온다. 주황불, 빨간불이 들어오면 즉시 실내 환기, 재실 인원 조정 등을 통해 공기질 개선 조치를 하면 된다. 구는 측정기를 감염병에 특히 취약한 어르신 이용 시설에 우선적으로 보급하고 감염 예방 효과 등을 살펴 대상시설을 확대해 나갈 계획이다. 구 관계자는 “어르신들도 쉽게 실내 공기 상태를 이해하고 적절한 조치를 취할 수 있도록 돕고자 이번 사업에 나섰다”며 “앞으로도 구민 누구나 쾌적한 환경에서 생활할 수 있도록 필요한 조치를 마련해 나가겠다“라고 말했다. 한편 구는 올 초 다중이용시설과 어린이집을 대상으로 ‘IoT 스마트 에어샤워’, ‘공기정화기’를 설치하는 등 ‘안심 클린 에어 존’ 조성 사업을 추진한 바 있다.
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김해시, 김해형 뉴딜사업 종합계획 발표[파이널24]김해시는 2021~2023년 진례면 테크노밸리에 278억원을 투입해 스마트 센싱유닛(센서·데이터·IoT기술을 유닛 단위로 결합한 지능화된 제품) 제품화 실증센터를 구축해 제조혁신 필수부품인 스마트센서 표준모델 생산거점 도약을 추진한다. 또 2021~2022년 진영읍 일원에 160억원을 들여 기후변화 대응과 온실가스 저감, 도시 소생태계 조성, 스마트 대기관리시설 설치 사업 등을 추진해 스마트 그린도시를 조성한다. 시는 2025년까지 8111억원을 투입하는 이 같은 김해형 뉴딜사업 종합계획을 18일 발표했다. 포스트 코로나 시대에 대비한 정부의 한국형 뉴딜사업에 대응한 것으로 디지털, 그린, 사회안전망 강화 3개 분야별로 54개 사업을 추진해 3262개 일자리 창출이 시의 목표이다. 디지털뉴딜(32개 사업)은 5G, AI 디지털 신산업 지원(10개)과 비대면산업 활성화 지원(13개), 디지털 인프라 구축(9개)으로 세분화해 추진한다. 그린뉴딜(17개)의 경우 녹색친화적 생활인프라 조성(6개), 저탄소에너지 확산(8개), 녹색산업 확산(3개)으로, 사회안전망 강화(5개)는 취약계층 고용안전망 강화(4개), 디지털 소외계층 접근성 강화(1개)로 나뉜다. 역점 추진할 김해형 뉴딜 10대 핵심사업도 확정했다. 디지털뉴딜 분야는 32개 사업 중 △스마트공장 보급 확산(‘19~’22, 600개소, 1045억원) △비대면 의료기기 산업육성 기반구축사업(‘21~’25, 470억원) △스마트 센싱유닛 제품화 실증기반 구축사업(‘21~’23, 278억원) △스마트 안전감시체계 구축(‘21~’24, 146억원) 4개 사업이 선정됐다. 그린뉴딜은 17개 사업 가운데 △스마트 그린도시 조성(기후변화, 생태계, 대기 및 온실가스관리, 160억원) △그린모빌리티(전기차, 수소차) 보급(‘25년까지 5900대, 979억원) △미세먼지 차단 숲 조성사업(‘21~’25, 13ha, 149억원) △미래형자동차 디지털트윈기반 통합성능검증 체계 구축(‘21~’24, 480억원) 4개 사업이 포함됐다. 사회안전망 강화 분야는 5개 사업 중 △공공와이파이 확대 구축 (23개소 92대, 21년 8억원) △고용안정 선제대응 패키지 사업(‘20~’24, 업종전환지원 55억원) 2개 사업이다. 시는 김해형 뉴딜사업의 성공적인 추진을 위해 부시장을 단장으로 총괄반(반장 기획조정실장), 디지털뉴딜추진반(기획조정실장), 그린뉴딜추진반(환경국장), 사회안전망추진반(일자리경제국장) 4개 반으로 구성된 김해형 뉴딜사업 추진단을 운영한다. 추진단은 세부사업 추진상황 수시 점검과 신규 사업 발굴에 힘쓰고 부서 간 협업사업은 반장이 지휘하며 연 2회 김해형 뉴딜사업 보고회를 개최한다. 이와 함께 지역균형뉴딜과 관련된 공모사업, 특히 시 중점사업인 스마트도시 조성과 관련한 디지털, 그린뉴딜 신규 공모사업에 적극 참여해 예산(국비)을 확보해 나갈 방침이다. 허성곤 시장은 “코로나19로 인한 급격한 사회·경제적 구조변화에 대응하기 위한 정부의 한국형 뉴딜 종합계획에 따라 지역 산업기반과 인적·물적 자원을 반영한 김해형 뉴딜 종합계획이 성공적으로 추진되도록 최선을 다 하겠다”고 밝혔다.
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경주시 정부 공모 사업 선정, ‘지역 특화 미래형 신산업’ 으로 힘찬 비상!(파이널24) 강군희 기자 = 경제살리기’를 위한 경주시의 힘찬 행보는 계속되고 있다. 위기 속에서 기회를 찾는다고 했던가. 전 세계 경제가 멈춰선 코로나19 속에서도 경주시의 지속가능한 신성장 산업 기반 구축을 위한 플랜이 큰 성과를 거두고 있다. 특히 ‘지역 특화 미래형 신산업’이 정부 공모 사업에 연이어 선정되면서 경주시의 미래를 더욱 밝게 하고 있다. 포스트 코로나시대를 힘차게 헤쳐 나갈 경주시의 지역 경제살리기 ‘백신’이 차질 없이 마련되고 있는 셈이다. △ ‘탄소 소재·부품 리사이클링 기반 구축사업’ 선정 코로나19의 위기를 뚫고 최근 전해온 낭보는 ‘탄소 소재·부품 리사이클링 기반 구축사업’이다. 지난 1일 산업부 주관, 2021년도 지역거점 스마트 특성화 기반구축 공모사업에 최종 선정됐다. 올해부터 2023년까지 3년간 국비 80억원 등 총 178억 원으로 외동읍 구어2산단에 고부가가치 첨단 산업의 핵심 부품소재인 탄소복합재 소재·부품 리사이클링 기반을 구축하는 정부정책 사업이다. 경주시는 2018년부터 경북도와 (재)경북하이브리드부품연구원과 함께 자동차의 연료효율 증대와 CO2 절감을 위한 경량화를 위해 필수적인 탄소 소재 및 복합재 기술 개발에 힘을 모아왔다. 지금까지 스마트특성화 과제 발굴 업무협의, 타 사업과의 연계성 및 기술 파급성, 사업 설명회 개최 등 다양한 공동 작업을 통해, 올 1월 경북도 1차 선정에 이어 최종 선정됐다. 탄소산업은 자동차, 조선 등 다양한 산업과의 연계효과가 매우 큰 고부가가치 산업으로 향후 경북지역의 글로벌 중소기업 3개사, 핵심 중소기업 20개사, 전후방 연계사업 100개사 육성 및 1천여 명의 일자리 창출 등 대규모 일자리와 안정적인 성장 동력을 창출하는 발전가능성이 무한한 산업이다. 탄소 소재·부품 리사이클링 센터에서는 전문 장비 11여종을 활용한 R&D 및 품질고도화 시제품 제작, 시험·평가·인증, 기술지도, 컨설팅, 특허 지원 및 국내외 기술협력 네트워크 구축 등 다양한 기술교류가 이뤄진다. 또한 관련 참여기업의 전문 기술교육을 통한 인력양성으로 글로벌 기업 육성에 교두보 역할을 수행해 미래 친환경 자동차 시장을 선점해 나가는 것을 목표로 하고 있다. 현재, 경주시는 경북지역 자동차 부품생산의 절반을 담당하고 있다. 탄소 소재·부품 리사이클링을 통해 탄소 복합재의 재활용과 재제조 기술을 확보해 향후 자동차 분야의 고성능, 고기능 복합재 부품의 폐기물 처리와 제품 가치 향상, 비용 절감 등 관련된 경쟁력을 확보하는 데 큰 역할을 할 것으로 기대된다. △ 차량용 첨단소재 성형가공기술고도화 사업과 연계, SW 관련 2개 분야 공모 선정 또한, 지난해 5월, 산자부 공모사업으로 선정된 ‘차량용 첨단소재 성형가공기술고도화’ 사업과 연계해 지역 자동차 관련 산업의 첨단 플랫폼 기반을 구축하는 데 있어 한 축을 담당할 것이다. ‘차량용 첨단소재 성형가공기술고도화’ 사업은 국도비 포함 300억원으로 2022년까지 전기·수소차 등 미래 자동차 산업에 대비한 알루미늄, 탄소, 플라스틱 등 소재, 부품 경량화와 R&D 연구개발, 첨단소재 생산기술을 지원하는 시스템이다. 이뿐 아니다. 지난 3월, 경주시는 경북도, 경북SW융합진흥센터와 협업해 과기정통부 산하 정보통산산업진흥원의 SW 관련 2개 분야 기업지원 공모사업에 선정돼 국비 포함 18억 5300만원의 사업비를 확보하게 됐다. 먼저, 지역 자동차 소재·부품 등 제조업에 필수적인 품질, 설비, 금형관리 등 SW 보급 지원과 실제 기업에 필요한 SW 자체제작, 지자체와 기업체간의 데이터를 공유할 수 있는 플랫폼 구축을 지원하는 ‘SW융합클러스터 2.0’사업은 국비 포함 13억 2000만 원으로 2024년까지 5년간 기업지원을 한다. ‘지역SW 융합제품 상용화 지원’사업도 주목된다. 드론을 활용해 효율적으로 문화재를 감시·관리하는 옥외 문화재 관리 SW 프로그램을 개발하는 사업으로 올해부터 내년까지 2년간 SW 관련 업체 육성·지원과 기업 확장, 일자리 창출을 위해 국비 포함 5억 3300만원이 투입된다. 또한 지난해 6월에는 중기부의 ‘차량 경량소재부품 점프업 기술지원사업’ 공모에도 선정돼 2021년까지 3년간 국비 포함 18억 원으로 시제품 제작, 품질․공정개선, 전문가 매칭 등 실질적인 기업지원을 하게 됐다. 여기에 자동차, 철강 중소기업의 기술경쟁력 강화를 위해 지난해부터 내년까지 3년간 도비 포함 10억 원으로 기술력에 비해 재정과 인력이 열악한 기업에 R&D 기획, 시제품 개발, 시험분석, 애로기술 컨설팅 등을 지원하는 사업도 진행 중이다. △ ‘지역 특화 미래형 신산업’ 정부 단위사업 도전, ‘기업부설연구소협의회’ 발족 지역 특화 미래형 신산업 구축을 위한 경주시의 노력은 앞으로도 계속된다. IOT 스마트센서를 활용해 문화관광자원의 실시간 무인관리 시스템 구축과 전기자동차용 AI적용 첨단 배터리 관리시스템(BMS) 개발 및 테스트 베드를 구축할 예정이다. 또한 양성자 이온 빔을 활용한 차량 경량화 소재 개발과 R&D 연구센터 구축 등 미래 자동차 산업 육성의 기반을 조성하기 위해 정부 단위사업에 꾸준히 도전할 계획이다. 경주시 지역경제를 새롭게 혁신할 신산업들을 유기적으로 이어줄 ‘기업부설연구소협의회’도 곧 들어선다. 내달 6월에 발족할 ‘기업부설연구소협의회’는 도내에서 자동차 소재·부품 관련기업을 가장 많이 보유하고 있으나 전문연구기관, 산·학·연·관 협의체가 없어 어려움을 겪고 있는 경주시에 꼭 필요한 기관이다. 이곳에서는 중앙단위 산업정책 정보수집, 기업 현장 의견도출 창구, 우수사례 등을 지원하는 구심체 역할을 통해 기업과 지역이 상생 발전하는 데 큰 역할을 할 것으로 기대하고 있다. 지난 2월, 지역 기업 49개사와 경북TP, 경주 동국대를 주축으로 실무회의를 거쳐 성형가공, 자동차 소재·부품, 에너지, 바이오 4개 분과를 구성하는 등 꼼꼼하게 준비를 해왔다. 앞으로 기업현장 수요사업 발굴과 R&D 과제 공동참여, 기업 애로사항 건의 등 지역산업 발전의 교두보 역할을 수행할 수 있는 통합적 지원체계를 본격적으로 갖춰 나갈 계획이다. 주낙영 경주시장은 “탄소 소재·부품 리사이클링 기반구축 사업과 차량용 첨단소재 성형가공기술 고도화 사업 등 국도비 포한 524억 원의 사업비를 확보하는 쾌거를 올렸다”며, “이러한 사업들을 유기적으로 연계하여 다양한 기업 맞춤형 첨단산업을 유치하고 지역 주력산업인 자동차·제조업 분야의 사업집적화로 시너지 효과를 극대화 하겠다”고 밝혔다. 또한 “SW관련 사업과 관련된 다양한 지원사업과 정부 단위사업을 공격적으로 유치하여 포스트 코로나 시대에 대비해 지역 기업의 기술력 강화와 양질의 일자리 창출을 통한 경제 활성화에 견인차가 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
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경남도민이 체감하는 행복한 변화 위한 국비확보 총력 추진- 4일(화), 월간전략회의 개최에서 2021년 국비확보 전략 논의 - 올해보다 3,828억 원 늘어난 6조 2,716억 원 확보 목표 - 긍정적 변화의 혁신 확대를 위한 사례 공유의 자리도 마련 경상남도는 4일(화), 경남도청 도정회의실에서 김경수 도지사와 행정ㆍ경제부지사, 실국본부장, 경남발전연구원장, 경남테크노파크원장 등 40여 명이 참석한 가운데 2월 월간전략회의를 가졌다. 이 날 회의에서는 2020년 정부업무보고와 사회적 가치 실현을 위한 공공부문의 추진 전략 등 최근 정부의 주요 정책동향과 신종 코로나바이러스에 대한 철저한 상황관리를 위한 대책 마련 등이 논의됐다. 이어 2021년 정부예산 확보 추진과 관련해서 사업별 국비확보 가능성을 높이기 위한 국가 정책방향 그리고 사업의 시급성과 필요성 및 지역여건을 함께 검토하여 국비확보 전략을 수립하는 것에 대한 토의를 진행했다. 경남도는 지난해 국비확보 최고 증가율 달성으로 5조 8,888억 원을 확보한 성과에 이어 2021년 국비 확보 목표액을 전년보다 3,828억 원 증액된 6조 2,716억 원으로 정하고. 국비확보 대책본부 운영을 시작한다. 도지사를 본부장으로 하는 국비확보 대책본부는 신규사업 대응논리 보완 등을 위해 월별 국비확보 현황 점검을 위한 보고회를 개최하고 중앙부처 사업신청 마감 전인 4월과, 기획재정부 정부예산 확정 전인 8월 도지사 주재 종합 점검회의를 개최해 도 핵심사업이 정부예산안에 최대한 반영되도록 챙겨나갈 계획이다. 이와 함께 올해부터는 국비의 양적 확대뿐 아니라 도 재정에 부담을 가중시키는 공모사업은 선별 신청하고, 도정방향에 부합되고 도 재정운용의 효율성을 같이 가져갈 수 있는 경남에 꼭 필요한 신규 및 공모사업에 집중하여 도 재정 건전성도 함께 확보해 나갈 것이라고 밝혔다. 실국별 국비확보 전략사업으로는 스마트센서 실증센터 구축과 지역주도형 청년일자리사업 확대, 스타트업 파크 조성, 스마트 양식 테스트베드 조성, 굴 양식산업 친환경 전환지원, e-스포츠 상설경기장 조성 등이 분야별로 논의되었다. 향후 국비확보를 위해 1단계 신규사업 발굴, 2단계 중앙부처 집중방문, 3단계 기획재정부 집중방문, 마지막 4단계로 국회차원 집중방문 활동기로 단계별 추진을 통해 2021년 국비확보에 최선을 다할 계획이다. 김경수 도지사는 “지난해가 경남 경제 재도약의 기반 마련을 위한 확장적 재정지원을 위한 국비확보에 노력한 해였다면, 올해는 혁신성장을 가속화하고 도민이 체감 할 수 있는 변화를 위해 선택과 집중으로 국비확보 효과성을 높이는 데 노력해야 한다”고 강조했다. 이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 예산담당관 김민섭 주무관(211-2473)에게 연락주시기 바랍니다. 경남도민이 체감하는 행복한 변화 위한 국비확보 총력 추진 저작물은 공공누리 "출처표시" 조건에 따라 이용할 수 있습니다.
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‘중소벤처기업 중심, 스마트 대한민국 실현’을 위해 역대 최대 규모인 1조 4,885억원 R&D 지원중소벤처기업부(장관 박영선)는 1조 4,885억원 규모의 「2020년 중소기업 기술개발 지원사업(R&D) 통합 공고」를 발표했다. ’20년 R&D 지원은 4차 산업혁명 분야 신산업 창출과 소재·부품·장비 분야 기술자립을 위한 추진 동력을 강화하고자 ’19년 대비 4,141억원(38.5%)이 증액된 역대 최대 규모로 편성되었다. 또한 출연·보조 방식에서 벗어난 투자방식의 R&D 지원과 개별 기업이 아닌 기술기반의 컨소시엄 형태 지원을 강화하는 등 다양한 R&D 수요 충족을 위해 18개, 2,807억원의 지원사업을 신설하였다. 그간 중기부는 R&D 지원규모를 확대하고 다양화하면서 중소기업 기술경쟁력 향상과 매출 증대, 고용 확대의 선순환을 유도하는 성과를 창출하였다. 유니콘 기업 중 3개사, 코스닥 기업 중 51%, 벤처 1천억원 기업 중 52%가 중기부의 R&D 지원을 받은 기업으로 확인된다. 또한 R&D 지원기업은 지원 전 대비 매출(55%↑), 수출(703%↑), R&D투자(73%↑), 영업이익(29.6%↑)이 모두 증가하는 것으로 분석되며, 비지원기업과의 비교에서도 월등한 경영성과를 낸 것으로 확인되었다. 이러한 축적된 성과를 바탕으로 중소벤처기업 중심의 스마트 대한민국 실현을 위한 ’20년 주요 지원 내용은 다음과 같다. 1. 4차 산업혁명 신산업 창출 지원 4차 산업혁명 전략 기술분야*에 대해서는 연간 2천억원 이상을 집중 지원한다. * 중소기업기술로드맵을 통해 도출한 16개 전략분야 3대 신산업 분야(시스템 반도체, 바이오헬스, 미래형 자동차)에 연간 1천억원 이상을 구분공모*로 우선 지원하고, 4차 산업혁명 3대 인프라 산업인 D.N.A(Data-Network-AI)는 전용사업*(3개, 267억원)을 신설?지원한다. * 기술혁신(307억원), 창업성장(202억원), 상용화(150억원), 지역특화(400억원) ** AI(155억원), 빅데이터(65억원), 스마트센서(47억원) 2. 소재·부품·장비 분야 기술 자립 지원 미래 신산업의 기반인 소재ㆍ부품ㆍ장비 분야를 지속 육성하기 위해 소재ㆍ부품ㆍ장비 특별회계로 1,186억원을 편성하여 전폭 지원한다. Tech-Bridge 플랫폼*을 통해 소재ㆍ부품ㆍ장비 분야 기술이전을 받은 중소기업에게 이전기술의 후속 상용화 R&D를**지원하며, 필요한 경우 기술이전과 후속양산 자금까지 One-Stop 패키지로 지원한다. * 기술보증기금 DB 34만건을 기보 전국 영업망(67개)를 활용하여 수요기술 매칭 ** ‘20~’27년까지 총 사업비 2,525억원 지원, ’20년 130억원 지원 소재ㆍ부품ㆍ장비 분야 강소기업 100개사에 대해서는 R&D를 우대지원하고 최종평가에서 탈락한 기업에 대해서도 3년간 R&D 가점 부여를 통해 기술 자립을 지원한다. 대기업ㆍ중견기업이 필요로 하는 품목을 중소기업이 개발ㆍ생산하고 대기업이 신뢰관계 속에서 구매하는 분업적 협력관계 정착을 통한 요소기술 국산화를 촉진하기 위해 수요기업 추천과제를 우대한다. 또한 연구자율성을 높이기 위해 대기업 출연금의 사용규제를 최소화하고 수요ㆍ공급망 관계의 대ㆍ중견ㆍ중소기업 간 컨소시업 R&D를 허용한다. 3. 혁신과 도전을 견인할 다양한 R&D 사업 신설 중소기업의 다양한 R&D 지원 수요를 충족할 수 있도록 18개, 2,807억원의 사업을 신설하였다. 기존의 출연과 보조금 지원방식에서 벗어 나 투자방식 R&D를 처음으로 도입하여 「Lab to Market Fund」 500억원을 지원한다. 민간 VC의 기업 선별 및 보육역량, 자본력 활용을 위해 先 민간투자, 後 정부매칭 투자방식(1:1)으로 운영되며, 기업ㆍ투자자에게 정부 지분매입권한(콜옵션)의 일부를 부여하는 등 다양한 인센티브를 제공한다. 또한 핵심기술이지만 범용성이 낮아 기술개발 수요가 적은 경우 R&D 성공시 투자비용과 인센티브를 지원하는 후불형 R&D를 신설한다. 이와 더불어 규제해결형(170억원), 소셜벤처형(45억원), 재도전형(95억원) 등 다양한 방식의 R&D 수요를 충족할 계획이다. 4. R&D 지원방식의 전략성 강화 중소기업의 R&D 목적과 기술역량에 맞게 아이디어에서 scale-up까지 수행역량의 축적정도에 따라 지원기간과 규모를 확대한다. * 역량초기(1년·1억원) → 역량 도약(2~3년·2~10억원) → 역량 성숙(3년 이상·20억원) 혁신역량 초기 → 도약 → 성숙으로의 상향식 R&D 지원을 유도하되, 역방향의 사업지원은 원칙적으로 금지하고 기업 단독형 R&D의 경우 총 4회 수혜 후 졸업제를 통해 혁신정체 기업의 보조금 연명을 차단한다. 도전성 상위 평가과제(30%이내)는 R&D에 실패하더라도 면책 인정 범위를 대폭 확대하여 도전적 R&D를 촉진한다. 아울러 중기부는 R&D 관련 기술 및 시장(기업) 데이터를 수집․선별하여 R&D 지원 전주기에 따른 빅데이터 DB*를 구축하고 이를 바탕으로 실효성 있는 스마트 R&D 지원 시스템을 구현할 계획이다. * 정책→기획→R&D→성과(사업화)에 따라 DB화하고 정부 지원에 따른 기업의 성과, 비지원 기업과의 비교, 기업의 생존 사이클 등을 분석하여 효과적인 지원 포인트 도출 중기부는 향후 세부사업별 공고를 통해 지원대상, 지원내용, 지원조건 등을 상세히 발표할 예정이며<참고1>, ‘20년 1월부터 관계부처 합동설명회 및 지방청을 통한 지역순회 설명회를 19회 실시한다. <참고2> 통합공고 및 후속 세부사업 공고 등의 내용은 중소벤처기업부홈페이지(www.mss.go.kr), 기업마당(www.bizinfo.go.kr), 기술개발사업 종합관리시스템(www.smtech.go.kr)에서 확인할 수 있으며, 중소벤처기업부, 중소기업기술정보진흥원, 중소기업 통합콜센터(☏1357), 에도 문의가 가능하다. [자료제공 :(www.korea.kr)]
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경남 무인선박 규제자유특구 우선 협의대상 선정경남 무인선박 규제자유특구 우선 협의대상 선정 - 4일 중기부, 2차 규제자유특구 지정 대상 발표...올 11월 특구 지정 전망 - 문승욱 경제부지사 “침체된 조선산업 위기극복 위한 새로운 기회될 것” - 국내 최초 무인선박 실증구역 지정 통한 무인선박 세계시장 선점 목표 중소벤처기업부가 4일 오후, 규제자유특구 우선 협의대상 사업으로 ‘경남 무인선박 규제자유특구’를 선정했다. ‘규제자유특구’는 신기술에 기반한 신사업을 추진하는 데 걸림돌이 되는 규제를 완화하고 지방의 산업역량을 강화하기 위한 제도로서, 김경수 경상남도지사가 국회의원시절 대표 발의해 지난 4월에 시행된 「규제자유특구 및 지역특화발전특구에 관한 규제특례법(지역특구법)」에 근거를 두고 있다. <경상남도 무인선박 특구계획 개요> ‘경남 무인선박 규제자유특구’는 AI, 스마트센서, 통신, 제어, 정보처리기술 등을 활용해 자율운항 기능을 갖춘 무인 스마트선박 시장을 선점하기 위해 추진되고 있다. 경남의 풍부한 조선산업 인프라를 활용할 수 있고, 최근 조선업 위기를 극복할 수 있는 대안으로 주목받고 있다. 특구사업자로는 국내 최고 무인선박 플랫폼을 보유한 LIG넥스원㈜, 한화시스템㈜, 선박해양플랜트연구소 모두가 참여하고, 세계 최고의 고압압축기 전문기업으로 수소연료전지를 새로운 성장동력으로 삼은 지역 강소기업 범한산업 주식회사를 포함해 25개 기업․기관이 참여한다. 핵심적인 규제 샌드박스는 반드시 선박에 선박직원이 승선하도록 하는 「선박직원법」외 2개 항목이다. 무인선박은 자동차 시장의 자율주행자와 이미 자동항법장치가 오래 전에 적용된 항공기 등과 동일한 맥락의 흐름으로서 무인자동차‧항공기는 관계법령에서 무인체계에 대한 규정이 도입된 데 반해 무인선박은 선박법령에 반영되지 않고 반드시 선박에는 직원이 승선해야 하는 규제가 걸림돌이 되고 있다. 또한 국내 최초의 무인선박 해상실증지역의 지정을 포함하고 있다. 해상교통량‧해상실증 빈도‧안전관리대책 등을 고려해 거제 외해와 진해만 안정항로 등지에서 단계별로 진행할 예정이다. 경상남도는 해상교통관제센터(VTS)‧해양경찰‧국립해양조사원 등 해상 안전관리기관 등과 협조체계를 구축하여 해상 안전관리에 중점을 둘 방침이다. <글로벌 동향과 국내 기술개발 사례> 무인선박은 전 세계적으로 개발이 가속화되고 있다. 향후 15~20년간은 기술개발 수준에 지속적인 변화가 예상되고, 연평균 8%이상의 성장이 있을 것으로 전문가들은 전망하고 있다. 특히 유럽은 스마트선박 개발에 있어서 가장 적극적으로 투자와 프로젝트를 진행 중이고, 핀란드, 중국 등은 무인‧자율운항 선박을 테스트할 수 있는 대규모 해상 실증지역을 구축 중에 있다. * 핀란드 ONE SEA 프로젝트 : 2025년까지 발트해에 시험해역(test area)을 구축하여 세계 모든 기업과 연구기관 및 선박에 이를 개방할 예정 * 중국 : 홍콩 서남쪽에 위치한 만산군도 4개 섬으로 둘러싸인 해역을 활용하여 세계 최대 면적의 무인 자동운항선박의 시험해역을 건설 중에 있음 국내에서도 다양한 기술개발 사례가 있다. 최근 해안 감시 정찰과 해양조사 연구용으로 해검(LIG넥스원㈜), M-서처(㈜한화시스템), 아라곤(선박해양플랜트연구소) 등이 개발됐고, 추가적인 실증을 통해 현장 배치와 해외 수출 등을 준비 중에 있다. 현재 해상실증이 필요한 단계이나 현행 법체계의 규제에 막혀 답보상태에 있다. 사실상 규제자유특구 제도가 해답인 셈이다. <기대효과> 경남은 국내 최고의 조선산업 집적지이다. 전국대비 경남 비중은 2017년 기준 전국 사업체 수의 40%, 종사자 수의 45%, 생산액의 49%에 달한다. 최근 세계적인 수주불황에 따라 조선산업 종사자 수가 급감하고 경남 4개 시군이 고용위기지역 및 산업위기대응 특별지역으로 지정 받는 등 많은 어려움이 있었다. 경상남도는 이를 극복하기 위해 각종 LNG벙커링 지원사업, 중소형 특수선박 지원사업 등 다양한 방안들을 추진하고 있다. ‘경남 무인선박 규제자유특구’는 중소조선 기자재 업체의 스마트역량을 강화하고, 전후방 연관산업 활성화를 통해 부가가치와 고용을 증대시킬 수 있는 조선산업 위기극복을 위한 마중물 프로젝트로서의 역할이 기대된다. 문승욱 경상남도 경제부지사는 “무인 스마트선박 분야의 글로벌 경쟁이 본격적으로 시작됐다. 경남의 규제자유특구를 통해 범국가적 차원의 지원이 필요하다. ‘경남 무인선박 규제자유특구’는 세계 조선산업을 주도하는 경남 조선업의 새로운 기회가 될 것”이라며 강한 기대감을 나타냈다. 한편, 중기부는 이번 규제자유특구 우선 협의대상 사업에 포함된 10개 특구계획에 대해 각 중앙부처 협의와 규제자유특구위원회 심의‧의결을 거쳐 올 11월 경 특구로 지정할 계획이다. 이 보도 자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 산업혁신과 김재현 주무관(055-211-3064)에게 연락주시기 바랍니다. 경남 무인선박 규제자유특구 우선 협의대상 선정 저작물은 공공누리 "출처표시" 조건에 따라 이용할 수 있습니다.